无印良品在中国开卖电动自行车，7月初小程序和京东开放预定

发布时间：2025-07-08 11:05:09 来源：引以为荣网 作者：热点

界面时尚从日本生活方式品牌无印良品MUJI处获悉，无印该品牌与中日合资摩托车品牌新大洲本田联合推出的良品“素-MS01电动车” 即将在中国上市。

据MUJI官方消息，中国自行MUJI“素-MS01电动车”将于7月4日零点在微信小程序“无印良品MUJI出行”，开卖以及“新大洲本田京东官方旗舰店”正式开启预售。电动东开定具体售价将在预售当日公布。车月初小程序

MUJI方面表示，无印预热发布的良品轮廓草图是MUJI对市面上数百款电动车车型进行研究、解析，中国自行然后总结出共通部分从而设计出的开卖轮廓。“素-MS01电动车”的电动东开定设计理念还来自于MUJI的代表商品H型自行车。该款电动车延续了MUJI商品的车月初小程序设计理念，即化繁就简，和京仅保留最需要的部分。

其实，这并不是MUJI第一次跨界电动车领域。2020年，MUJI曾和中国台湾电动车品牌Gogoro推出联名款电动车“Gogoro VIVA Plus 無印白”，售价约1.3万元人民币。但该联名款只是在Gogoro的固有车型上做了简单的外形改动，MUJI并未深入参与设计的部分。

值得提到的是，“素-MS01电动车”不是“无印良品MUJI出行”的首款产品。据官方信息，“无印良品MUJI出行”系列意在开发旅途能随身携带的功能性商品。但目前该系列大部分商品均为包袋、收纳盒等常规产品，电动车无疑是MUJI尝试迈出的新一步。

如此大幅度跨界的联名合作能为MUJI在中国市场再造新话题，加深品牌存在感。而且此次电动车的发售范围仅限于中国市场。此前，MUJI在中国市场试水便利店、生鲜复合店等不同业态也曾引发不小的话题度。

经过了十余年的高速发展和扩张，MUJI在中国市场的增长幅度从2016年开始放缓，并2018年第二季度首次出现负增长。近两年的疫情进一步冲击了MUJI在中国的线下业务。由于国内疫情反复，MUJI中国大陆门店及线上销售从2月开始连续下滑。

尽管疫情反复影响零售行业的消费信心，中国作为MUJI在日本本土之外扩张的重点海外市场，仍被寄予希望。

在国内疫情转好的6月下旬，MUJI一口气连开6家新店，位于台州、泸州、宜宾、洛阳等三四线城市，以及苏州、杭州两个新一线城市。在一二线城市饱和，人力、租金成本高企的情况下，下沉市场或将成为MUJI未来在中国进一步发展的方向。

这也符合MUJI曾于2021年发布的中期计划——从2024财年（截至2024年8月）开始每年在中国开设50家店，开店速度是目前的两倍。该公司还将组建负责中国业务的经营团队，在门店较少的城市加速开店。

从各方面来看，为了应对当地市场变化，中国市场团队的自主权正在加大。

出于关税、核心商圈租金等因素叠加，MUJI在华所售产品价格要比日本本土更高，使之在进入中国市场的最初塑造了高端小众的形象。但随着名创优品、O.C.E等本土新零售品牌冒头，市场竞争加剧，MUJI产品的性价比也引发消费者关注。

在过去六年间，MUJI已经针对中国市场进行十余次降价举措。此外，MUJI近两年开始不断加大在中国开发制造产品的比例，以期降本增效。此次发售的电动车正是又一个例子。

2022第一季度财报会上，MUJI母公司良品计划表示，为了适应中国本土的需求和价格，该公司增加了生活必需品所有类别的本土开发制造，而这也促进了销售。为了促进中国市场服饰品类的销售，未来还将加大基础款产品的在中国本土的开发比例。

相关文章