过半闯关北交所 11家企业迎IPO大考

发布时间：2025-07-09 11:49:02 来源：引以为荣网 作者：综合

来源：北京商报

“十一”长假过后首周，过半IPO市场审核速度有所放缓。闯关根据安排，北交10月10日-14日这周共计有11家企业迎来上会大考，企业其中闯关北交所的大考数量较多，有雷特科技、过半星昊医药、闯关柏星龙等6家，北交占比过半。企业从募资额方面来看，大考11家公司中仅多利科技预计募资额超10亿元，过半剩余公司预计募资均在10亿元以下。闯关另外，北交闯关科创板的企业龙迅股份已是二度冲击A股市场，公司曾有过一段IPO未果经历。大考

上会速度放缓

历经19家、21家企业上会之后，下周IPO市场上会速度放缓，有11家企业IPO迎考。

经梳理，在10月10日-14日这周有11家企业迎来上会大考，其中主板、科创板各1家，分别是多利科技和龙迅股份；闯关创业板数量有3家，分别是万邦医药、儒竞科技、凯实生物；过半企业则闯关北交所，有雷特科技、星昊医药、柏星龙、康普化学、倍益康、迅安科技6家。

从上会日期来看，10月10日有倍益康、迅安科技2家公司上会；10月11日龙迅股份上会；10月12日有雷特科技、星昊医药、柏星龙、康普化学4家闯关北交所企业上会；10月13日则有儒竞科技、凯实生物、万邦医药、多利科技4家企业上会；10月14日无上会企业。

从首发募集资金方面来看，仅多利科技一家公司预计募资额超10亿元，公司预计募资15.91亿元。招股书显示，多利科技主要从事汽车冲压零部件及相关模具的开发、生产、销售，具备较强的配套开发和生产制造能力，此次发行上市公司共有4个募投项目，分别是公司汽车零部件自动化工厂项目，常州达亚汽车零部件有限公司汽车零部件生产项目，昆山达亚汽车零部件有限公司汽车电池托盘、冲压件生产项目以及补充流动资金项目。

据了解，多利科技控股股东、实际控制人为曹达龙，持有公司63.21%股权，其一致行动人为邓丽琴、蒋建强、曹武、曹燕霞、邓竹君，曹达龙及其一致行动人直接持有公司98.13%的股权。

首发预计募集资金排在多利科技之后的则是儒竞科技，募资额约为9.82亿元，凯实生物预计募资额7亿元，闯关北交所企业倍益康拟募资5.085亿元；剩余公司预计募资额则均在5亿元以下，雷特科技垫底，预计募资额1.38亿元。

招股书显示，雷特科技是一家专注于智能照明控制技术研发与产品创新的国家高新技术企业，公司主营业务为智能电源及LED控制器的研发、生产与销售。投融资专家许小恒在接受北京商报记者采访时表示，闯关主板企业体量较大，募资方面也会比较多，相对而言，闯关北交所一般是“专精特新”类的中小企业，募资方面也相对较少。

龙迅股份二度闯关

在上述11家企业中，龙迅股份已是IPO市场的熟悉面孔，公司曾有过一段IPO未果经历，此次已是二度冲击科创板。

上交所官网显示，龙迅股份科创板IPO在今年4月29日获得受理，之后在5月24日进入已问询状态，前后共经历了两轮问询。从时间上来看，龙迅股份上会速度较快，排队不足半年时间。

北京商报记者注意到，此次并非龙迅股份首次冲击科创板，公司曾在2020年10月申报科创板上市，之后在当月26日获得受理。不过，仅排队3个月，龙迅股份在2021年1月27日撤回了发行上市申请，公司首次IPO告败。

据了解，龙迅股份主营业务为高清视频桥接及处理芯片和高速信号传输芯片的研发设计和销售，2019-2021年以及2022年上半年，龙迅股份实现营业收入分别约为1.05亿元、1.36亿元、2.35亿元、1.22亿元，公司最近三年营业收入的复合增长率为49.86%，今年上半年公司营业收入较2021年上半年增加2169.93万元，增幅为21.59%，相较于前三年的增速有所下降。

另外，报告期各期，龙迅股份实现归属净利润分别约为3318.55万元、3533.39万元、8406.74万元、4041.66万元，最近三年公司归属净利润的复合增长率为59.16%，今年上半年公司母公司所有者的净利润较2021年上半年增加999.83万元，增幅为32.87%，相较于前三年净利润的增速也有所下降。

对于公司上半年业绩增长有所放缓的原因，龙迅股份表示，主要系2022年以来半导体行业产能紧张状态逐步缓解，芯片产品整体市场价格普遍呈回落趋势，同时半导体行业需求整体放缓，并呈现出结构化特征，公司面向消费电子、安防监控、车载显示及视频会议等不同应用领域的产品市场呈现了不同的供需发展态势，2022年上半年消费电子市场总体需求较弱，部分细分领域存在一定的库存消化压力，此外地缘冲突、新冠疫情的不断反复以及全球经济发展放缓等因素加大了市场增长的不确定性，公司下游客户下单和提货趋于谨慎。

针对相关问题，北京商报记者致电龙迅股份方面进行采访，不过未能获得回应。

北京商报记者 马换换

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